Chiptuning Volvo pomocí powerboxu
| Model |
Motor |
Obsah |
KW |
Nm |
Po úpravě kw |
Po úpravě Nm |
| 850 TDI |
|
2,5 |
103 / 140 |
290 / 1900 |
124 / 168 |
348 / 1900 |
| S 40 |
D 4192 T4 |
1,9 |
75 / 102 |
215 / 1750 |
90 / 122 |
258 / 1800 |
| S 40 |
D 4192 T3 |
1,9 |
85 / 115 |
265 / 1750 |
102 / 139 |
318 / 1800 |
| S40 2,0D |
|
2,0 |
100 / 136 |
320 / 2000 |
120 / 163 |
384 / 2000 |
| S 60 2.4D |
D 5244 T2 |
2,4 |
96 / 130 |
280 / 1750 |
115 / 156 |
340 / 1800 |
| S 60 2.4 D5 |
D 5244 T |
2,4 |
120 / 163 |
340 / 1750 |
142 / 193 |
410 / 1800 |
| S 70 |
|
2,5 |
103 / 140 |
290 / 1900 |
124 / 168 |
348 / 1900 |
| S 80 |
|
2,5 |
103 / 140 |
290 / 1900 |
124 / 168 |
348 / 1900 |
| S 80 2.4 |
|
2,4 |
96 / 131 |
280 / 1750 |
115 / 156 |
330 / 1750 |
| S 80 2.4 D5 |
D 5244 T |
2,4 |
120 / 163 |
340 / 1750 |
142 / 193 |
410 / 1800 |
| V 40 |
|
1,9 |
70 / 95 |
190 / 2200 |
84 / 114 |
228 / 2200 |
| V 40 |
D 4192 T4 |
1,9 |
75 / 102 |
215 / 1750 |
90 / 122 |
258 /1800 |
| V 40 |
D 4192 T3 |
1,9 |
85 / 115 |
265 / 1750 |
102 / 139 |
318 / 1800 |
| V50 1,6D |
D4164T |
1,6 |
80 / 110 |
240 |
96 / 131 |
290 |
| V50 2,0D |
|
2,0 |
100 / 136 |
320 / 2000 |
120 / 163 |
384 / 2000 |
| V50 2,4D DPF |
|
2,4 |
132 / 180 |
350 |
155 / 211 |
400 |
| V 70 TDI |
|
2,5 |
103 / 140 |
290 / 1900 |
124 / 168 |
348 / 1900 |
| V 70 2.4 D5 |
D 5244 T |
2,4 |
120 / 163 |
340 / 1750 |
142 / 193 |
410 / 1800 |
| V 70 2.4 D5 DPF |
|
2,4 |
136 / 185 |
400 |
163 / 222 |
440 |
| XC70 2.4 D5 |
D 5244 T |
2,4 |
120 / 163 |
340 / 1750 |
142 / 193 |
410 / 1750 |
| XC90 2.4 D5 |
D 5244 T |
2,4 |
120 / 163 |
340 / 1750 |
142 / 193 |
410 / 1750 |
| XC90 2.4 D5 DPF |
|
2,4 |
136 / 185 |
400 |
163 / 222 |
440 |
Povinné *
|
